الألواح الشمسية تولد الكهرباء. البطاريات تخزنها. المسافة بينهما، والعاكس، وجهاز التحكم في الشحن، والمفاتيح الكهربائية، والأسلاك، كلها يجب أن تعيش في مكان ما. هذا في مكان ما عبارة عن حجرة تخزين كهروضوئية. ويتم وضعها بجوار مجموعة الطاقة الشمسية، أو في أحد الحقول، أو على سطح المصنع، أو خلف مبنى تجاري. يضربها المطر. يستقر الغبار عليه. تقلبات درجات الحرارة تخبزها وتجمدها. أ الشركة المصنعة للمقصورة الكهروضوئية الجديدة لتخزين الطاقة يبني العلبة المقاومة للعوامل الجوية التي تحتوي على المعدات الكهربائية وتبقيها قيد التشغيل. المقصورة نفسها عبارة عن نظام هيكلي وحراري وآمن. إذا أخطأت في ذلك، فستفشل المعدات الموجودة بالداخل بغض النظر عن مدى جودة البطاريات والمحولات.
تعيش المقصورة الكهروضوئية في الهواء الطلق. ليس لديها أي بناء حولها للحماية. تتعرض الجدران والسقف لأشعة الشمس المباشرة وحمل الرياح والأمطار وفي بعض المناطق تراكم الثلوج. تقوم إحدى الشركات المصنعة الجديدة للمقصورة الكهروضوئية لتخزين الطاقة ببناء المقصورة من مقاطع إطار من الفولاذ المجلفن أو الألومنيوم مع جدران من الألواح العازلة. تستخدم الألواح عادةً قلبًا من مادة البولي يوريثين أو الصوف الصخري بين الجلود المعدنية للعزل والصلابة الهيكلية.
تصميم السقف يمنع تجمع المياه. تقوم الأسطح المسطحة بتجميع المياه وتسربها في النهاية. السقف المائل أو السقف ذو التاج الطفيف يلقي الماء على الحواف. قامت شركة تصنيع جديدة للمقصورة الكهروضوئية لتخزين الطاقة بتصميم السقف مع أفاريز متدلية لحماية ألواح الجدران وأختام الأبواب من التعرض المباشر للمطر. الماء المتدفق على الحائط يجد فجوة الباب. المياه الموجهة بعيدا عن الجدار بواسطة إفريز لا تفعل ذلك.
يعتبر تصنيف حمل الثلوج أمرًا مهمًا في الأسواق ذات الظروف الشتوية. يجب أن يتحمل هيكل السقف وزن الثلج المتراكم دون أن ينحرف. تقوم إحدى الشركات المصنعة الجديدة للمقصورة الكهروضوئية لتخزين الطاقة بحساب تصنيف حمل السقف لمنطقة التثبيت المستهدفة وتعزيز الإطار وفقًا لذلك. يؤدي انهيار سقف الكابينة تحت الثلج إلى تدمير المعدات الموجودة بداخلها ويشكل خطرًا على السلامة.
المعدات الكهربائية تولد الحرارة. البطاريات حساسة بشكل خاص لدرجة الحرارة. تفقد قدرتها في البرد وتتحلل بشكل أسرع في الحرارة. يتحول الصندوق المعدني المغلق الموجود تحت ضوء الشمس المباشر إلى فرن بدون تهوية أو تبريد.
قامت شركة تصنيع جديدة للمقصورة الكهروضوئية لتخزين الطاقة بدمج الإدارة الحرارية في تصميم المقصورة. تستخدم التهوية السلبية فتحات السحب والعادم الموضوعة لخلق تدفق هواء طبيعي. تحتوي فتحات التهوية على حواجز للحشرات وأغطية للمطر بحيث يحدث تدفق الهواء دون دعوة الآفات أو الماء إلى الداخل. يضيف التبريد النشط تهوية قسرية أو وحدات تكييف هواء مثبتة عبر جدار المقصورة. يتم تحديد حجم سعة التبريد وفقًا للحمل الحراري للمعدات الداخلية بالإضافة إلى اكتساب الطاقة الشمسية من الجزء الخارجي للمقصورة.
يعمل العزل في كلا الاتجاهين. فهو يحافظ على الحرارة خارجًا أثناء النهار ويحافظ على الدفء أثناء الليالي الباردة عندما تحتاج البطاريات إلى البقاء فوق درجة حرارة التشغيل الصغيرة. تحافظ الشركة المصنعة الجديدة للمقصورة الكهروضوئية لتخزين الطاقة باستخدام الصوف الصخري أو الألواح المعزولة من مادة البولي يوريثين على درجة حرارة داخلية أكثر استقرارًا مع إنفاق طاقة أقل على التدفئة أو التبريد النشط.
التكثيف هو المشكلة الخفية في العبوات المغلقة. يلتقي الهواء الدافئ بالداخل بألواح الجدران الباردة وتتشكل قطرات الماء. يقطر هذا الماء على المعدات الكهربائية. تتضمن الشركة المصنعة الجديدة للمقصورة الكهروضوئية لتخزين الطاقة تصميمًا للتهوية أو استراتيجية لإزالة الرطوبة لمنع تراكم التكثيف داخل المقصورة.
المقصورة ليست صندوقا فارغا. إنه يحتوي على محولات ورفوف للبطاريات وصناديق مجمعة للتيار المستمر ولوحات توزيع التيار المتردد والأسلاك التي تربط كل شيء. تقوم إحدى الشركات المصنعة الجديدة للمقصورة الكهروضوئية بتخزين الطاقة بتصميم التخطيط الداخلي لوضع المعدات، وتوجيه الكابلات، والوصول إلى الخدمة.
تأتي نقاط دخول الكابلات من خلال الأرضية أو الجدار السفلي عبر غدد الكابلات المقاومة للعوامل الجوية. الدخول العلوي يدعو الماء. مدخل سفلي مع إغلاق مناسب يبقي الكابلات في متناول اليد ويحافظ على الطقس خارجًا. تقوم إحدى الشركات المصنعة الجديدة للمقصورة الكهروضوئية لتخزين الطاقة بوضع نقاط دخول الكابلات بالقرب من المعدات التي تخدمها بحيث تكون مسارات الكابلات قصيرة ومنظمة.
يجب أن يسمح فتح الباب وعرض الممر الداخلي بتركيب المعدات واستبدالها. يجب أن يتم تركيب حامل البطارية أو الخزانة العاكسة عبر الباب وتثبيتها في موضعها. تعمل الشركة المصنعة الجديدة للمقصورة الكهروضوئية لتخزين الطاقة والتي تصمم أبعاد الأبواب والخلوصات الداخلية حول أحجام المعدات المتوقعة على منع اكتشاف أنه لا يمكن مناورة العاكس البديل داخل المقصورة دون إزالة لوحة الحائط.
تدخل أنظمة السلامة داخل المقصورة إلى جانب معدات الطاقة. تعتبر أنظمة إخماد الحرائق واكتشاف الدخان وإضاءة الطوارئ وزر التوقف في حالات الطوارئ قياسية في كبائن التخزين. تقوم إحدى الشركات المصنعة الجديدة للمقصورة الكهروضوئية لتخزين الطاقة بدمج نقاط التركيب ومسارات الأسلاك لهذه الأنظمة في تصميم المقصورة.
إليك ما تحتاجه كابينة التخزين الكهروضوئية لتعمل كحاوية للمعدات الخارجية:
دخول الماء هو الفشل الذي يدمر كل شيء في الداخل. تقوم إحدى الشركات المصنعة الجديدة للمقصورة الكهروضوئية لتخزين الطاقة باختبار الكابينة المكتملة للتأكد من عدم تسرب الماء، وليس فقط الألواح الفردية. يتم التحقق من أختام الأبواب، وطبقات السقف، ومفاصل اللوحة، ونقاط دخول الكابلات كنظام. الكابينة التي تتسرب من وصلة واحدة هي كابينة فاشلة.
تحدد الحماية من التآكل على الإطار الفولاذي والمثبتات مدة بقاء المقصورة. تقوم شركة تصنيع جديدة للمقصورة الكهروضوئية لتخزين الطاقة باستخدام الفولاذ المجلفن بالغمس الساخن أو الألومنيوم المطلي بالمسحوق للإطار والمثبتات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ في جميع أنحاء بناء مقصورة لا تصدأ عند المفاصل. تعمل التركيبات الساحلية برذاذ الملح على تسريع عملية التآكل. يجب أن يتناسب اختيار المواد مع البيئة.
توجد كابينة كهروضوئية جديدة لتخزين الطاقة في الطقس، مما يحافظ على معدات تحويل الطاقة وتخزينها جافة وباردة وآمنة. تلتقط المجموعة الشمسية الطاقة. البطاريات تخزنها. تحمي المقصورة النظام الذي يجعل كلاهما مفيدًا. اختر الشركة المصنعة التي تبني الهيكل المناسب للبيئة، وتدير درجة الحرارة الداخلية، وتضع التصميم الداخلي للمعدات التي تدخل إلى الداخل. سوف تتدفق الطاقة لأن المقصورة قامت بعملها. هذا هو السبب الكامل لوقوفه هناك.